. – son taux de chômage est le plus bas en Europe aujourd’hui (plus bas que la Suisse même) à 1.9%, mais entre 2000 et 2005 il était très élevé, il progressait pour atteindre près de 10%. Ces composants essentiels comprennent les pales du rotor, les pales du rotor de queue, le moteur et les pièces du moteur, la transmission, les systèmes de contrôle du carburant, le régulateur de carburant, et la liste est longue. . 8.01.2013 par Thierry Dubois. L’appareil avait à son bord 16 militaires. Les élus qui ont des appartements de fonction… Sérieusement…. (Le Nouveau Gabon) - Un hélicoptère super Puma de la défense nationale a fait un accident dans la zone de Minkébé, le 18 avril 2021, suite à un problème technique, apprend-on d’un communiqué du ministère de la Défense nationale publié ce 19 avril 2021. – Plafonner les retraites à 2000 E maximum par retraité Le risque est donc de voir des ruptures temporaires de capacité de plus en plus fréquentes, notamment pour les misisons d’alerte SAR [recherche et sauvetage]. Nous utilisons des cookies et des outils similaires pour faciliter vos achats, fournir nos services, pour comprendre comment les clients utilisent nos services afin de pouvoir apporter des améliorations, et pour présenter des publicités, y compris des publicités basées sur les … Déclasser quelques régiments, ce serait conserver des effectifs, être moins exigeant sur l’aptitude physique de nombreuses recrues (j’ai entendu dire que c’est un problème) et ce serait diviser par deux ou trois ces 10 000 sauts par ans dont on ne voit pas bien quelle est l’intérêt opérationnel pour une telle quantité. Il y a le fait que la politique c’est un travail. Le Puma ne sera remplacé qu’en partie par le NH90 à ma connaissance. Or, la perspective de leur renouvellement est lointaine », avait résumé le général Lavigne, devait les députés de la commission de la Défense. Maquettes - Avions. . Les hélicoptères de transport, également appelés hélicoptères de manoeuvre, sont au nombre de 144, dont 101 Puma et 21 Cougar.. Ok pour le Mali/Niger ou la Syrie. @Bob : L’armée attend la version militaire du H160 qui est encore en développement. Et pour le social c’est pareil. Cette situation résulte de plusieurs facteurs, en particulier : . Vision surannée qui pense que le système ne peut évoluer qu’avec les données du système. Le 13 novembre 1907, cette voilure tournante est la première à quitter librement le sol avec son pilote à bord. Les locations permettront à l’armée « d’attendre » avec du matériel en meilleur état que la flotte actuelle. En mars dernier, la Direction générale de l’armement [DGA] a lancé un avis de marché afin de mettre ses quatre hélicoptères Puma « bancs d’essais » en conformité aux « normes européennes en matière d’équipements de bord » afin de leur permettre de continuer à voler. Du coup, c’est mettre sur la table la faiblesse relative des soldes des militaires par rapport à leurs obligations professionnelles : Certes, lors de l’opération, les mercenaires coûtent plus chers que les mercenaires. Et en l’occurrence, le secteur des hélicoptères est à la peine, et les hélicoptères moyens utilisés en particulier dans le secteur pétrolier pour accéder aux plateformes pétrolières ne sont plus achetés en grandes quantités, et il semblerait que des sociétés de leasing ont un certain nombre d’appareils à refourguer. Les hélicoptères de transport, c’est l’un (parmi d’autre) des talons d’Achille de l’armée française. C’est le plan de l’armée de l’air, il est critiquable, mais c’est le plan… La location est une solution intéressante dans certains cas: On est donc sur des plages de prix qui vont de quelques centaines de milliers d’euros à plusieurs millions d’euros. Les marins vont faire pareil: Même si le programme d’hélicoptère interarmées léger [HIL] a été accéléré, la Loi de programmation militaire [LPM] 2019-25 est plutôt chiche pour ce qui concerne le renouvellement des voilures tournantes de l’armée de l’Air et de la Marine nationale. http://forcesoperations.com/vers-un-grand-retour-du-super-puma-sar-dans-larmee-de-lair/, Quand je pense qu’ils font passer des hélicos civiles militarisés pour des hélicoptères de combat ça m’fout la gerbe… MAS 36, come to me babe !…, Nous faire prendre des hélicoptères civiles militarisés pour des hélicoptères de combats, Lol !!…. Emprunter à taux zéro ne veut pas dire que tu rembourses rien. Il faut compter environ 70 000€ pour obtenir le premier niveau de pilote, et un peu plus de 85 000€ (au total) pour avoir une certification de pilote professionnel. Les objectifs des forces armées sont fixés, et pour un certain prix, la prestation doit être fournie. Plutôt que de tout regrouper sous un toit, une organisation, et donc réduire la complexité des aides à obtenir, de réduire le nombre de comptables, secrétaires, etc dont le travail est simplement répété 10 x pour rien… Lorsque des appareils sont achetés, ne les utiliser que 20 ans et ensuite dire qu’ils sont obsolètes, ça fait mal. Tags: armée de l'airCEMAAEC-225général LavignelocationLPMmarchéPumaSARSuper Puma. Des parc à bout d’usage et hors d’âge qui ne sont pas remplacés à temps…, Pour l’armée de l’air, seule l’aviation de chasse a eu les crédits. ». Vous diriez quoi si l’armée achetait des des hélicos neufs mais en fin de vie… pour les remplacer par des H160 militarisés dans cinq ans ? Les hélicoptères sont plus chers que les avions lorsqu’on les compare siège par siège. … ??? Save my name, email, and website in this browser for the next time I comment. Mêmes les pays fédéraux n’ont pas 2 échelons entre les maires et le président. Où alors on augmente les impôts ? Mesdames, Messieurs, Seul un hélicoptère des arméessur trois est aujourd'hui en mesure de décoller1(*) : telle est lasituation à laquelle nos forces sont confrontées au quotidien. De mon côté, pour répondre à cette demande, je préfèrerais une jumboïsation du NH90 à un achat tout simple d’hélico US ou Russe ; et un achat du Merlin ne peut se justifier lui dont les capacités d’emport et d’allonge ne sont si grandement supérieures que cela à celles du NH90. Effectivement l’armée souffre d’un manque criant d’investissement. Le King Stalion par exemple est un hélicoptère d’attaque développé par l’armée américaine. – Période de transition: Euh… bin non en fait : http://www.opex360.com/2019/05/27/lhelicoptere-interarmees-leger-appele-guepard-entrera-finalement-en-service-avec-deux-ans-davance/ . Quant au petit président-chef actuel, quinquennal et provisoire comme les autres, l’on ne peut pas oublier que son premier mouvement (et celui de ses comparses) était de « geler » quelques millions d’€uros du budget militaire pourtant engagé par la loi. Tout ça parce que vous ne comprenez pas comment fonctionne le système et que vous pensez que l’argent pousse sur des arbres. . En retravaillant les systèmes de taxes et d’aide sociales, il y a bcp à économiser. Maquette complète et en très bon état . Et concernant les retard de l’A400M, et sont incapacité de larguer des paras en grand nombre, c’est de la faute de Macron et de ses prédécesseurs ? Le premier vol eut lieu en 1965 et les premières livraisons à l’armée de Terre en 1969. … @NRJ… http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/archive/2015/09/18/externaliser-les-sauts-a-l-etap-on-va-en-reparler-14704.html, Même pour les essais de matériels: Les NH90 remplacent progressivement les hélicoptères SA330 Puma. L’évidence s’impose que l’Armée de l’Air (et de l’Espace, désormais, donc de moins en moins terrienne) n’est pas aussi qualifiée pour transporter des Biffins que le sont les Biffins eux-mêmes. Lorsque l’on parle de cette volonté de fixer les coûts, ce n’est pas seulement sur la période d’exploitation, mais aussi avant et après. Amazon.fr: helicoptere rc militaire. GAP 2009 - Vol en hélicoptère Puma vers le lieu de l'exercice en montagne Survol des Alpes et posé sur un sommet enneigé, en hélicoptère Puma. On sera encore obligé d’emprunter plus. Il semble que l’AA vise plutôt le haut du spectre pour ses Caracal, avec une focalisation sur le transport tactique des « forces spéciales », le RESCO en Opex, et avec une spécialisation bien propre pour le ravitaillement en vol (qu’elle sera la seule à pouvoir mettre en œuvre par elle-même). La réservation d’un hélicoptère privé a un prix généralement exprimé à l’heure de vol, et qui dépend d’un certain nombre de facteurs : La distance à couvrir. « Les hélicoptères Puma quittent définitivement le Sahel », a ainsi résumé l’EMA. Quel est le prix d’un hélicoptère ? Les Mig 29 reçus en 89 étaient déjà repartis en 95. Ce canon a une portée de 1500 mètres, une cadence de 700 coups/minute, avec un emport de 4 x 240 obus . Les Aviats veulent surtout se positionner dans le transport de Biffins au moment où l’AdT insiste – de plus en plus efficacement, semble-t-il – sur son manque d’hélicos lourds et au moment où l’AdlA devient AdlAE, c’est-à-dire « de l’air et de l’espace » : logiquement celle-ci se voit exclue à l’avenir du créneau « transport tactique de Biffins » mais elle voudrait s’y maintenir. Bref, avant de remettre en question tous ces éléments, il y a moyen d’économiser bcp d’argent. On aura pas la réponse tout de suite: Mais bon, il est difficile d’arroser des millions de clients et ensuite d’arrêter… d’où les pleurs : « on ne peut pas… y’a pas d’argent. Aussi : A votre Maurs ses akaibards dèl saluten mour tai taï mour tesar cultés. L’AS.533 Cougar n’est donc que la dernière évolution de la famille des SA.330 Puma / AS.332 Super Puma. Et pour la Suède, elle l’est aussi. Et pour le parc supplémentaire de H225, on notera qu’une bonne partie sera affectée Outre-Mer (comme en Guyane j’imagine, où les besoins sont les plus importants). Comment ne peut-on pas acheter ces hélicoptères avec un budget militaire de 37.4 milliards d’euros en hausse de 1,7 milliard d’euros, soit une croissance de 4,5% en 2020 et avec un budget OPEX de 1.1 milliards d’euros en hausse de 250 millions d’euros soit une croissance de 29.4 % ? A l’époque nos anciens ont vite vu que le transport tactique de l’Infanterie était mieux fait par l’Infanterie elle-même que par les Tringlots parce que ceux-ci n’avaient pas le même sens du terrain et surtout n’étaient pas toujours là. Cet hélicoptère de conception française est une version améliorée du Puma. Mais elle permet à moindre coût de tester une plateforme ayant des capacités qu’aucun autre appareil d’entraînement n’offrait jusqu’à maintenant. Prix 19,00 € Aperçu rapide Coque KC 135. NIEZ ENCORE ET ENCORE !!! Objectif : concurrencer les hélicoptères russes. * Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. On parle bien-sûr d’hélicoptères civils. . Les militaires eux coûtent à la formation, aux périodes d’entraînements, lors de leur retraite militaire, mais aussi pour soigner leurs blessures de guerre. 2. Helipartner est spécialisé dans l'achat et la revente d'hélicoptères d'occasions en Europe Et sans doute plus faciles à mutualiser avec les matériels de nos voisins. Dim . Depuis 2005 il a été doublé. Il peut transporter jusqu'à 17 personnes. Choisir la location et à court terme a permis aussi de réduire les risques à long terme. Bon courage , Bon, la France est malgré tout super mal gérée. Pleurez encore un coup ça va arranger les choses. Canon de 20 mm sur un hélicoptère SA330 Puma "Pirate". L’Apache, petit hélicoptère plus cher du monde. – le taux d’intérêt directeur de la banque nationale tchèque était relativement volatile en ce temps. Les Tringlots n’aimèrent pas que « la Reine des Batailles » ne dépendît plus d’eux. – entre 2000 et 2005, la dette publique passe de 17% du PIB à 28%. Et reconstruire ces systèmes ne peut amener que des économies, réduite le nombre d’agences qui perçoivent les diverses taxes… Pour le transport tactique sur courte distance, aucun ravitaillement en vol ne sera nécessaire. . Pas assez, ridicule, dites-vous, vous savez ce que l’on dit à propos des opinions… Gouverner est un art difficile, qui s’accommode mal des cervelles adeptes aux jugements lapidaires du café PMU. La compagnie Starlite Aviation est le client de lancement du dernier-né dans la famille Super Puma d'Eurocopter, l'AS332 C1e Super Puma. La France a les régions, les départements, avec leurs élus, les assistants, les retraités à rémunérer, les bâtiments à entretenir, etc… L’avantage des sociétés privées de mercenariat comme Blackwater ont ce même avantage. Or comme on dépense 200 mds d’euros par an, celà fera passer nos dépenses à 400 mds d’euros. Oh , vous savez , si ça continue comme ça , c’ est clairement vers cela que nous irons ……………mais pas qu’ en France , partout ……………. http://forcesoperations.com/le-gap-stat-continuera-dexternaliser-le-mco-de-ses-parachutistes/, L’armée de terre n’envisage absolument pas de déclasser ses paras ! cafés PMU !!!! @Parabellum Équipant l’aviation légère de l'armée de Terre et l’armée de l’Air, le Puma est un hélicoptère moyen (HM) polyvalent employé aussi bien en aérocombat qu’en mission logistique, de soutien et d’assistance. Et si on casse par accident ou au combat les engins loués ? Ici on parle de l’armée de l’air ! . Parce que l’avenir des forces aériennes à l’est et à l’ouest sont en pleine mutation. Le retard de l’A400 est avant-tout une mauvaise gestion POLITIQUE en amont… Donc la responsabilité est bien politique. L'Aérospatiale AS532 Cougar est un hélicoptère de manœuvre et d'assaut biturbine fabriqué par Aérospatiale.Cet hélicoptère est une version améliorée du SA330 Puma (son équivalent civil est le AS332 Super Puma).Sa cellule peut être en version courte ou allongée. Et d’en exiger un peu plus. ». – Confisquer les biens des français dont la fortune personnelle dépasse 5 Millions d’Euros Cela permettra surtout de se servir a bon prix des puma au chômage a cause de la baisse de la demande du secteur pétrolier pour desservir ses plateformes en mer. Et votre commentaire s’applique à l’ALAT. Le montant est très important sur la solde et permet de payer bien plus correctement les soldats. Un H215 civil qui sera exploité par la police fédérale allemande. Oui les choses vont mieux et il faut s’en féliciter et regarder autour de nous au lieu de toujours jouer à l’oiseau de mauvaise augure. @ Observateur de la gdb, votre hypothèse est plausible. NOus pouvons rogner sur : Ce qui explique cette location d’hélicos, pour dire « mais si, mais si, on peut le faire ! Et l’AA ne s’engage pas à long terme avec cette plateforme. », « Ces hélicoptères permettront de réaliser des missions spécifiques de type SAR [Search and Rescue] et de type FSI [Forces de Sécurité et d’intervention] », lit-on dans cet avis, qui précise par ailleurs que ces appareils seront déployés sur les « bases aériennes en France métropolitaine et outre-mer ainsi qu’à l’étranger [Djibouti]. Vous voudriez un budget de la défense à 10% du PIB ? vous seriez le premier à râler que la santé ou l’éducation sont à la peine ou que les impôts sont trop élevés. Plus le trajet du plan de vol est long, et plus le coût lié à l’affrètement sera logiquement élevé pour couvrir les frais de carburant et d’équipage. Un petit hélicoptère à moteur à pistons à deux sièges peut coûter aussi peu » que 120 000 euros. @ Fus, « gouverner est un art difficile », là-dessus on est obligé de vous croire tant il y a d’échecs dans la fonction. L’armée de l’air devrait remplacer ses Puma par des H160 si j’ai bien compris. A votre disposition pour toutes informations complémentaires . Le transport et les hélicos sont à la ramasse avec des conséquences terribles. Je suppose que l’on fait comme ça « parce qu’on a toujours fait comme ça » sans se poser d’autres questions. Bref, tout ça pour dire qu’en 2005, le choix de louer un appareil est tout à fait pertinent d’un point de vue économique pour les Tchèques. Le premier bail de 10 ans était pertinent. @ Titispv Mensualités qui sont supérieures à la location et qui ne sont pas prévues dans la Loi de Programmation Militaire. Les nouveaux projets européens sont en discussion, quant au F-35 il n’est pas prêt. Est-ce que je me trompe ? Vu que le besoin n’est pas temporaire, je ne comprends pas l’intérêt de la location pour un pays qui peut emprunter à taux zéro à court terme. », D’où l’avis publié par le Bulletin officiel des annonces de marchés publics [BOAMP] le 2 octobre, déniché par le blog FOB. Si tu emprunte 100M d’euros à taux zéro sur dix ans, tu dois rembourser 10M d’euros par an. Maquette hélicoptère : MH-47E Chinook - Revell. Conserver le Gripen C/D est tout à fait acceptable en terme de capacités au vu des besoins tchèques. Parce que le budget est partis pour d’autres programmes. . Pour rappel, la République Tchèque est un ancien membre du bloc soviétique. Donc la location est pertinente. Aussi, avait-il ajouté, « nous travaillons à des options pour les remplacer de façon anticipée et maîtrisée en termes de coûts. AS332 - HELICOPTERE. Donc l’argent, il y en a. Idem pour la République Tchèque, souveraine monétairement qui loue des Gripen. Bref, n’oubliez pas non plus de considérer que certains pays n’ont pas de gros budgets. Quel gâchis ! Un chiffre à comparer au coût de l’heure de vol des anciens hélicoptères, ce dernier ayant atteint les 11.000 euros. Eurocopter AS.532 (EC 725) Cougar : “ l a nouvelle désignation du Super Puma” En 1990, lors de la création d’Eurocopter les versions militaires du AS.332 Super Puma ont reçu la désignation d’AS-532 Cougar tandis que les versions civiles conservaient la désignation initiale. Sa capacitée de levage à l'élingue est de 4500 Kg au niveau de la mer . et bien sûr le type de systèmes à bord de l’hélicoptère comme l’électronique, le pilote automatique et autres. Et cette politique prudente permet aussi aux banques et aux agences de notation de noter les efforts faits pour réduire les risques malgré l’augmentation de la dette, et donc d’améliorer les notations à long terme. Autrement dit, de ce que j’en perçois, l’AA mène un double objectif : Le coût de l’opération devrait s’élever à « 260 millions d’euros pour dix années d’exploitation », selon un rapport parlementaire. Un hélicoptère de transport NH90 de l'Armée de Terre, escorté par un hélicoptère d'attaque Tigre (Photo Anthony PECCHI - EUROCOPTER) 74 NH90 TTH commandés à fin 2015, sur les 133 attendus initialement par l'ALAT. Le petit président-chef s’est ainsi pris devant tout le monde la bonne fessée dont il avait besoin et c’est pourquoi les armées sont désormais, comme vous le dites, un peu mieux loties que par le passé. . 2) Les hélicoptères SAR deviennent rapidement des transports de troupe : il suffit de démonter le treuil. C’est valable pour toutes les armées et toutes les époques, mais ça a un petit côté suranné. Auquel cas, ce ne serait plus une guerre des boutons, mais plutôt une bonne coordination des moyens et des missions avec les autres armes. Est-ce qu’ils sont adaptés ou adaptables pour pas cher, je ne sais pas. Vous avez des projets, des besoins héliportage, connaitre la faisabilité sur le transport de charge à l'élingue par hélicoptère. Remise en main propre possible sur bordeaux . Aujourd’hui, le système politique français a créé un système de taxes qui est une usine à gaz. – LA SANTE : intéressez – vous à MR DELEPINE et à sa FEMME —< Particulièrement instructif , avec le support de leurs livres … Il y a effectivement des lois qui doivent entrer en vigueur . Alors vous me direz, avec ces EC225 en plus, cela va dégager des disponibilités pour les autres H225M Caracal de l’AA, … mais sans doute pas pour faire du transport de « biffins » standard. N’ayant plus que d’anciens chasseurs obsolètes, les Tchèques cherchent une nouvelle plateforme. Le nombre d’échelons entre l’Etat et les communes est hallucinant, surtout pour un pays qui est aussi centralisateur. – Volonté de fixer les coûts: You have entered an incorrect email address! Dernière chose, j’imagine que leurs successeurs vous répliquent en toute proportionnalité d’aller chier ailleurs avec votre « flotte » imaginaire ! L’ enseignement ? Il y a une agence pour chaque aide à obtenir. Ainsi, on apprend que le ministère des Armées a lancé une procédure pour la « location-vente et le soutien de 12 à 20 hélicoptères EC225 [Super Puma, version civile du H225M « Caracal »] d’occasion à modifier sous agrément au profit de l’armée de l’Air. . Vous y êtes BIEN!!! Le nombre d’appareil n’est pas si élevé. C’est d’ailleurs par le coupe Tigre – NH90 que l’armée veut remplacer le couple Puma – Gazelle. La transition URSS – OTAN était très intensive en capital à investir. coque hélicoptère Lynx bleu. @PK : « Pour le fric, on le prend absolument où on veut » Pourquoi cela coûte si cher... Une étude révèle comment améliorer les fermes d’éoliennes. …Maintenant , niez !!! Quelle sont les besoins base par base en fennec et puma ? le dernier article de RAIDS). L’armée de terre envisage de déclasser ses troupes parachutistes par manque d’avion pour les sauts d’entraînement réglementaires. Pilote CPL-H et fondateur de la compagnie Azur Hélicoptère, Michel bénéficie de 30 ans d'expérience dans l'industrie au travers de nombreux mandats. @Max Or, comme l’expliquait, en mai dernier, son chef d’état-major, le général Philippe Lavigne, l’armée de l’Air n’a plus le temps d’attendre le remplacement de ses hélicoptères Puma, dont le taux de disponibilité avoisinait les 30% en 2017, alors que le coût de maintien en condition opérationnelle ne cessait ne grimper. . @ PK La justice ? Lorsqu’il y a location comme c’est le cas avec le PC-21, il y a souvent un partenariat avec la société de location qui gère la maintenance et l’entretien. Si les taux des prêts bancaires sont à zéro, il faut quand même payer les mensualités !!! Je réponds à deux de vos objections. Bien que cela puisse sembler un coût, c’est assez peu coûteux comparé à un hélicoptère à turbine de 7 places dont le prix peut avoisiner les 3 millions d’euros. http://www.defens-aero.com/2019/10/armee-air-cherche-louer-acheter-helicopteres-h225.html, des gros hélicos russes seraient pas du luxe, euh pourquoi russes? Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des … Travail Aérien Français Paris Héliport Issy-Les-Moulineaux 61, rue Henry Farman 75015 PARIS Gsm +33 (0) 7 84 39 75 91 info@taf-helicoptere.fr . … Ensuite, en 2015, la question se posa à nouveau. Eurocopter AS350 / AS355 / EC130 hélicoptère d'occasion (AS350, AS350B2, AS350B3, AS350BA, AS355, EC 130) La manip’ s’effectuerait en deux temps. Prix 19,00 € Aperçu rapide coque hélicoptère Puma. Décollage de l'hélicoptère écureuil de la Gendarmerie Nationale lors d'un meeting aérien à Bénifontaine (Nord) le 18 mai 2014. Et outre-mer, ces hélicos serviront à tout (transport Biffins, SAR, autant au dessus du sol qu’au dessus des flots). ». Cet appareil incorporait à une cellule éprouvée de nombreuses innovations technologiques développées par Aérospatiale et le motoriste Turbomeca : Turbomoteurs Makilaà faible consommation spécifique permettant d’améliorer la distance franchissable, train d’atterrissage à large voie et haute ca… Cela me donne le tournis. Un chiffre à comparer au coût de l’heure de vol des anciens hélicoptères, ce dernier ayant atteint les 11.000 euros. On oublie les Milliards de dettes) 1) Pour le ravitaillement en vol, j’imagine mal l’AdlA refuser de le faire au motif que ce ne sont pas des hélicos de l’AdlA. Je rappelle à Tina2009 l’évidence acquise à présent que l’antisémitisme commence par l’antisionisme dérivant sans aucun doute vers le racisme. Avons-nous besoin d’autant de régiments paras ? Bonjour, http://www.senat.fr/rap/r18-652/r18-652_mono.html. Hybrid Cloud : un pont entre le Cloud public et le Cloud privé. Vous devriez retourner à votre ( vos ???) See All Photos. Lancé sur marché d’état pour assurer la modernisation du parc de l’ALAT et de la Royal Air Force, mais aussi assurer les besoins à l’exportation, le programme Super Puma fut révélé durant le salon du Bourget de 1975. Que c’est facile !!!! Exercice d'assaut amphibie Catamaran 2001 Assaut héliporté à partir de la mer, lors de l'exercice d'assaut amphibie Catamaran 2011 en Méditerranée. L’objet loué doit arriver en étant prêt, et repart au dernier moment sans réel coût pour pouvoir revendre la plateforme. Pourtant on connait leur importance, c’est primordial dans la guerre contre le terrorisme où il faut se déplacer vite et loin en territoire ennemi pour frapper fort.