Environ 450 entreprises françaises disposent d’une activité industrielle et/ou commerciale en Turquie. Elle permet de mesurer l'importance des échanges commerciaux entre la France et les autres pays du monde. Le textile-habillement français vendu en Turquie relève largement du secteur du luxe. La balance commerciale de PSA est excédentaire de 397.000 véhicules, se targue le groupe. L’analyse de quelques secteurs clés de notre relation économique bilatérale (automobile, textile, pharmaceutique) permet de mieux comprendre la dynamique investissement/commerce. Les importations, quant à elles, se montent à 219,4 Mds USD (+4,3% en g.a). La France est toujours réputée pour ses boissons, notamment les vins et spiritueux. Le déficit commercial de la France . On ne peut toutefois pas conclure à un effet négatif (de type « délocalisation ») des investissements français en Turquie sur les exportations et sur l’emploi en France. ont significativement augmenté, de 530% en g.a sur le seul 1er semestre 2020. Les véhicules dominent les exportations tandis que les importations d’or ont significativement augmenté, participant à la détérioration du déficit commercial de la Turquie. Chez Renault en revanche, seuls 20 % des véhicules vendus dans le monde sont assemblés en France. La balance commerciale d'un pays est dite excédentaire lorsque la valeur de ses exportations est supérieure à celle de ses importations. Les investissements français en Turquie ont principalement pour objet de se rapprocher d’un important marché de consommation, d’intégrer la Turquie dans une chaîne de valeur mondiale, d’améliorer la compétitivité coût des produits vendus localement. Une balance négative indique au contraire que les importations Ils enregistrent toutefois une baisse significative, respectivement de -17,9% et -5,5% en g.a. La Turquie est un marché important pour les exportations françaises (6,2 Mds € en 2013), devant des pays tels que l'Inde ou le Maroc. Déficit de la balance commerciale : Chine, Italie, Turquie, Algérie et Russie. Découvrez-le ! La Russie recule à la 3ème place (17,9 Mds USD, -22,7%) devant les Etats-Unis (11,5 Mds USD, -2,8% en g.a), l’Italie (9,2 Mds USD, -1,7% en g.a), l’Irak (8,2 Mds UDS, +206% en g.a, hausse causée par les importations exceptionnelles d’or), la Suisse (7,8 Mds USD, +130% en g.a, en lien avec les importations d’or). La balance commerciale bilatérale automobile est devenue déficitaire à partir de 2006 pour atteindre 2,7 Md EUR en 2019. graphique Solde de la balance commerciale en biens 1. “Nous avons des projets concrets pour faciliter et encourager les exportations tunisiennes vers la Turquie”, indique le diplomate turc. La répartition géographique montre que Les exportations tunisiennes vers l’union européenne (73,0% du total des exportations) ont augmenté de 19,4%. La Turquie est le cinquième marché de Renault dans le monde et la marque française y est leader sur les véhicules particuliers ; Textile/habillement : les entreprises françaises sous-traitent en Turquie plutôt qu’elles y investissent avec un effet d’entraînement sur la balance commerciale bilatérale qui  est largement excédentaire pour la Turquie (rapport  de  1 à  10). Quels sont les dispositifs relatifs et a cet accord ? Le solde de la balance commerciale est déficitaire de 14183,2 MD. Il est nécessaire de réviser certains ALE, mais ils ne sont pas les seuls responsables du déficit chronique de la balance commerciale qui a atteint 209 milliards de DH en 2019. La France est le 6e client de la Turquie et absorbe 4,3 % de ses exportations. Le poids des principaux clients de la Turquie – Allemagne (16 Mds USD), Royaume-Uni (11,2 Mds USD), Irak (9,1 Mds USD) et Italie (8,1 Mds USD) - recule respectivement de -3,9%, -0,4%, -10,6% et -17,2% en g.a, à l’exception des Etats-Unis (10,2 Mds USD, +13,5% en g.a) qui deviennent le 3ème client de la Turquie devant l’Irak. La Turquie a exporté pour 69,9 Mds USD de biens (-8,8% en g.a) vers l’UE, qui absorbe ainsi 41,3% des exportations turques (contre 42,4% en 2019), et a importé pour 73,3 Mds USD de biens (+7,9% en g.a) en provenance de l’UE (soit 33,4% des importations turques, contre 32,3% en 2019). La France est toujours réputée pour ses boissons, notamment les vins et spiritueux. La balance des échanges commerciaux entre la Turquie et l’Union Européenne (UE) en août a été favorable à la Turquie, avec un excédent de 816,5 millions d’euros. 14 août 2018. Le commerce extérieur de la Turquie demeure porté par les exportations de véhicules automobiles et par une hausse marquante des importations d’or. Par ailleurs, le caractère mondialisé de nos groupes et la montée en puissance de la Chine et d’autres pays asiatiques pour la fourniture de biens intermédiaires entraînent une réduction des approvisionnements en provenance de France pour ces groupes installés en Turquie. Une balance positive indique que les exportations dépassent en valeur les importations (excédent commercial). La balance commerciale française - LC . Hors énergie, le déficit de la balance commerciale s’établit à 11652,2 MD. Les effets de nos investissements en Turquie sur la croissance, l’emploi et la compétitivité de la France apparaissent au total plutôt positifs. Parallèlement, les exportations vers Israël (4,7 Mds USD) et la Russie (4,5 mds USD) ont augmenté, respectivement de +5,3% et 8,3% en g.a, de même que celles vers l’Azerbaïdjan (2,1 Mds USD, +16,7% en g.a) portées par les livraisons de matériel militaire dans le contexte de la guerre du Haut-Karabagh. À partir du 1ᵉʳ janvier 1997, les départements d'Outre-mer (Guadeloupe, Guyane française, Martinique et Réunion), auparavant exclus du champ de la balance commerciale de la France (et donc considérés comme des partenaires commerciaux), sont traités comme l'ensemble des départements métropolitains. La relation économique France-Turquie est dense et diversifiée, en commerce et en investissement. Car le déficit commercial de la France est récurrent. Le poste « hydrocarbures » (28,9 Mds USD, -30,7% en g.a) domine les importations, devant les « pierres gemmes, métaux précieux » (26,6 Mds USD, +99% en g.a), dont les importations ont augmenté en raison des achats d’or. Le dernier déficit remonte à 1976, année de la grande sécheresse, ayant nécessité de recourir aux importations. Le choix de la rédaction; Politique ; Economie; International; Société; Culture; Découverte; Chroniques; Sport; Environnement; Automobile; Art; Gastronomie; Tourisme; Tennis; Cinéma; Dossiers; Web-TV; Mode; santé; balance commerciale Archive. Ces deux composantes se sont de plus en plus nourries l’une l’autre depuis le tournant de la décennie 2000-2010, caractérisée par une phase d’investissement massif de nos entreprises. Aux quatre premiers mois de l’année en cours, le solde de la balance commerciale accuse un déficit de 4844,5MD. Toutefois, la part de la France dans les importations tend à se réduire au cours des dernières années en raison, notamment, d'un accroissement du poids du secteur des hydrocarbures dans les achats turcs. Le poste « chaudières, machines, engins mécaniques et leurs parties » (25,2 Mds USD, +13,9% en g.a) est ramené à la 3ème place. Par ailleurs, le taux de couverture des importations par les exportations, qui a été ramené de 86% en 2019 à 77,2% en 2020, a enregistré, en avril, son niveau le plus bas enregistré ces trois dernières années (66,2%). La Turquie est un marché important pour les exportations françaises (6,2 Mds € en 2013), devant des pays tels que l'Inde ou le Maroc. La Turquie est notre 13e fournisseur mondial, 5e hors-UE et Suisse, et notre 12e débouché mondial, 3e hors-UE et Suisse. Turquie. Ils ont manifestement un effet positif sur la compétitivité des entreprises françaises, dans le pays et globalement. Les investissements français  en  Turquie  répondent  à plusieurs objectifs, mais les vraies délocalisations sont rares, y compris dans les trois secteurs évoqués. S’élevant à 169,5 Mds USD sur l’ensemble de l’année 2020, les exportations turques se sont contractées de -6,3% en g.a. Le solde de la balance commerciale est déficitaire de 1568,3 MD, au mois de janvier 2019, suite au déficit enregistré avec certains pays, tels que la Chine (-507 MD), la Turquie (-250 MD), l’Algérie (-168,2 MD), la Russie (-155,2 MD) et l’Italie (-95,4 MD), selon les dernières statistiques publiées par l'INS.. La baisse des exportations, concentrée entre mars et mai 2020 (en avril, les exportations ont été ramenées à 8,9 Mds USD, leur plus bas historique) est liée à la contraction de la demande mondiale (Union européenne en tête) due à la crise sanitaire, par la baisse de la production manufacturière turque (en avril, l’indice de production industrielle s’est contracté de -31,3% en g.m) et par les ruptures dans les chaînes d’approvisionnement. Alors que dans la Zone Euro, les exportations ont été de 177,4 milliards et les importations de 162,6 milliards d’euros, soit une balance commerciale excédentaire de 14,7 milliards. Il s’agirait davantage de relocalisation que de délocalisation de la production (le processus de délocalisation de la production textile française de moyen de gamme vers les pays du Maghreb a débuté dès les années 1960). Sur les dix dernières années, une phase de consolidation s’est opérée avec toutefois l’arrivée de nouveaux acteurs importants. La balance commerciale de la Turquie est caractérisée par un large déficit (16,6 milliards de USD en 2019) principalement dû aux importations d'énergie et au fait que la plupart de ses exportations sont liées aux importations de produits intermédiaires, semi-finis ou bruts. La contraction des exportations et la hausse des importations ont entrainé un creusement de 69,1%, en g.a, du déficit commercial de la Turquie, lequel se monte à -49,9 Mds USD. Dans ces secteurs, nos exportations continuent de progresser à un rythme convenable mais elles le font soit moins rapidement que nos importations en provenance de Turquie (automobile), soit en-deçà de la croissance de la consommation en Turquie (pharmaceutique), soit alors qu’elles se situent dans un rapport de 1 à 10 avec nos importations en provenance de Turquie (textile-habillement-chaussure). Balance commerciale France 2010-2019 Statist ; L'inquiétante aggravation du déficit commercial de la France S’il y a des écarts importants en fonction des années (du fait notamment de livraisons plus ou moins importantes d’aéronefs), la balance commerciale bilatérale française avec la Turquie, qui était structurellement excédentaire jusqu’en 2008 inclus, est devenue déficitaire au cours des années 2009, 2014, 2016 (quasi-équilibre) puis de façon plus nette à compter de 2017 (plus important déficit à 2,7 Mds EUR en 2019). La Chine devient le premier fournisseur de la Turquie (23 Mds USD d’importations, +20,3% en g.a) devant l’Allemagne (21,7 Mds USD, +12,6% en g.a). La Turquie est rarement un pays de délocalisation. Un secteur clé pour la balance commerciale de la France Depuis le milieu de la décennie 1970, l’économie française a toujours retiré des excédents de ses échanges de produits agricoles et alimentaires (est exclu ici le secteur de la sylviculture). Selon l’INS, ce déficit demeure … Leur établissement en Turquie a obéi à plusieurs phases que l’on peut résumer grossièrement ainsi : 1) 1990-2008 : un   développement   croissant   des   investissements français en Turquie ; 2) 2008-2019 : des coups d’arrêt temporaires pendant les moments de crise mais quelques opérations d’investissement d’envergure. Les flux ont progressé dans les deux sens mais plus rapidement pour nos importations en provenance de Turquie (+63,6%, à 8,7 Mds EUR) que pour nos exportations vers le pays (+4,1%, à 5,9 Mds EUR). Gayrettepe-Beşiktaş 34387 İstanbul L’Union européenne (à 27) demeure le premier partenaire commercial de la Turquie, l’Allemagne son premier client et la Chine devient son principal fournisseur. La balance commerciale de PSA est excédentaire de 397.000 véhicules, se targue le groupe. France -5249-4192: 2021-02: Eur Million Allemagne ... Turquie -4653-3332: 2021-03: Usd … Le déficit de la balance commerciale de la Turquie avec la Tunisie, rappelle-t-on, a atteint, en septembre 2019, 1,81 milliard de dinars. In fine, la part de marché de l’UE est stable, autour de 37%. Depuis 14 ans maintenant, la balance commerciale dérive. Les valeurs actuelles, des données historiques, des prévisions, des statistiques, des tableaux et le calendrier économique - Turquie - Balance commerciale . Depuis 2013, les deux principaux postes d’exportations demeurent identiques : « véhicules automobiles et leurs parties » (22,1 Mds USD) et « chaudières, machines, appareils, engins mécaniques et leurs parties » (16,8 Mds USD).